Браковка строп.

Браковка канатных строп.

• Если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает, указанное в таблице:

• Уменьшение диаметра каната из-за износа или коррозии на 7% и более (даже при отсутствии видимых обрывов)
• Уменьшение диаметра наружных проволок из-за износа или коррозии на 40% и более.
• Уменьшение диаметра каната на 10% из-за повреждений сердечника.
• Обрыв хотя бы одной пряди.
• Выдавливание сердечника.
• Повреждения из-за воздействия температуры или электрического дугового разряда.
• С деформированными коушами или их износом от первоначального размера на 15%
• Трещины на опресованной втулке или изменение её размера более чем на 10% от первоначального.
• Отсутствие на крюке предохранительного замка.
• Отсутствие паспорта стропа и маркировочной бирки
• С признаками смещения каната в заплётке или втулке
• Перекручивание, перегибы, заломы каната и другие деформации (см. рисунки)

Браковка цепных строп.

• Подлежат браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера
• При уменьшении диаметр сечения звена цепи вследствие износа более 10%
• С крюками, не имеющими предохранительных замков
• При наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 5%

Ограничения по применению цепных строп.

• При температуре свыше +200°C до +300°C – г/п уменьшается на 10%;
• При температуре свыше +300°C до +400°C – г/п уменьшается на 25%;
• При температуре свыше +400°C – эксплуатация не допускается.

Браковка текстильных строп.

• узлы на несущих лентах стропов
• поперечные порезы или разрывы ленты
• продольные порезы или разрывы ленты, суммарная длина которых превышает 10% от всей длины ленты стропа или единичные разрывы длиной более 50мм.
• местные расслоения лент стропа, кроме мест заделки краев лент, на длине, в сумме более 0,5м на одном крайнем или двух и более внутренних швах (при разрыве трех и более строчек шва)
• местные расслоения лент стропа в месте заделки краев ленты на длине более 0,2м на одном из крайних или двух и более внутренних швах (при разрыве трех и более строчек шва), а также отслоение краев ленты или сшивки лент у петли на длину более 10% от длины заделки (сшивки) концов лент.
• поверхностные обрывы нитей ленты общей длиной более 10% от ширины ленты, вызванные механическим воздействием (трением) об острые кромки груза.
• повреждения лент от воздействия химических веществ (кислота, щелочь, растворители, нефтепродукты и т. д.) общей длиной более 10% от ширины и длины стропа или единичные более 10% от ширины и длиной более 50мм.
• выпучивание нитей из ленты стропа, диаметром более 10% от ширины ленты, в том числе сквозных отверстий диаметром более 10% от ширины ленты от воздействия острых предметов
• прожжённые сквозные дыры на ленте стропа от воздействия брызг расплавленного металла диаметром более 10% от ширины ленты или более трех дыр при расстоянии между ними менее 10% от ширины ленты, независимо от диаметра дыр.
• загрязнение лент (нефтепродуктами, смолами, красками, цементом, грунтом и т.д.) более 50% от длины стропа
• расслоение нитей лент
• отсутствует клеймо (бирка) или не читаются сведения о стропе.

Ограничения по применению текстильных строп.

• Стропа должны быть защищены от влияния на них вредных факторов перемещаемого груза (например, кислота, щелочь, растворитель, расплавленные вещества).
• Запрещается перемещение нагретых свыше 100°С изделий.

Браковка звеньев ОВ, РТ и крюков.

• Наличие трещин
• Износ поверхностных элементов или местные вмятины, уменьшающие площадь поверхностного сечения на 10% и более.
• Остаточные деформации, изменяющие первоначальный размер более чем на 5%